Parafuso da roda traseira HD5T por xunto de fábrica

Descrición curta:

NON.

PARALLA

PORCA

OEM

M

L

SW

H

JQ203

M24X2.5

111

41

34

M22X1.5

32

19


Detalle do produto

Etiquetas de produtos

Descrición do produto

Os parafusos do cubo son parafusos de alta resistencia que conectan os vehículos ás rodas.O lugar de conexión é o rodamento da unidade do cubo da roda.Xeralmente, a clase 10.9 úsase para vehículos mini-medianos, a clase 12.9 úsase para vehículos de gran tamaño.A estrutura do parafuso do cubo é xeralmente un ficheiro de chave moleteada e un ficheiro roscado.E unha cabeza de sombreiro!A maioría dos parafusos da roda de cabeza en forma de T están por riba do grao 8,8, o que soporta a gran conexión de torsión entre a roda do coche e o eixe.A maioría dos parafusos das rodas de dobre cabeza están por riba do grao 4.8, que soportan a conexión de torsión máis lixeira entre a carcasa exterior do cubo da roda e o pneumático.
Mesmo en condicións de funcionamento extremas, as porcas de rodas Jinqiang manteñen forzas de suxeición extremadamente altas para fixar de forma segura as rodas en vehículos pesados ​​dentro e fóra da estrada.
Deseñado para llantas planas de aceiro, non se soltarán por si só cando se montan correctamente.
As porcas das rodas de Jinqiang son rigorosamente probadas e certificadas por axencias independentes e organismos de certificación.

procesamento de rosca de parafuso de alta resistencia

As roscas dos parafusos son xeralmente procesadas en frío, o que está limitado por factores como a precisión da rosca e se o material está revestido ou non.O fío laminado refírese a un método de procesamento que utiliza a deformación plástica para formar dentes de rosca.Emprega un troquel de laminación co mesmo paso e forma de dente que o fío que se vai procesar.Mentres se extruye o parafuso cilíndrico en branco, o parafuso en branco rótase e, finalmente, a forma do dente na matriz de laminación transfírese ao parafuso en branco para facer a rosca do parafuso.tomar forma.O punto común do procesamento de fíos de rolamento é que o número de revolucións de rolamento non ten que ser demasiado.Se é demasiado, a eficiencia será baixa e a superficie dos dentes do fío é propensa ao fenómeno de separación ou fenómeno de fibela aleatoria.Pola contra, se o número de revolucións é demasiado pequeno, o diámetro da rosca é fácil de estar fóra de redondo e a presión na fase inicial de laminación aumenta anormalmente, o que resulta en un acurtamento da vida útil da matriz.

O noso estándar de calidade dos parafusos do buque

10.9 parafuso do cubo

dureza 36-38HRC
resistencia á tensión  ≥ 1140 MPa
Carga de tracción máxima  ≥ 346000N
Composición Química C:0,37-0,44 Si:0,17-0,37 Mn:0,50-0,80 Cr:0,80-1,10

12.9 parafuso do cubo

dureza 39-42HRC
resistencia á tensión  ≥ 1320 MPa
Carga de tracción máxima  ≥406000N
Composición Química C:0,32-0,40 Si:0,17-0,37 Mn:0,40-0,70 Cr:0,15-0,25

FAQ

1.Cales son os teus produtos principais?
Estamos especializados en parafusos e porcas de rodas, parafusos en U, parafusos centrais e pasador de resorte, etc.
Somos fabricantes especializados en todo tipo de pezas de automóbiles

2. Onde está a túa fábrica?
A nosa fábrica está situada na cidade de Quanzhou., provincia de Fujian en China

3.Cal é o teu MOQ?
Para parafusos e porcas das rodas, necesitas 3500 unidades por elemento
Tornillo en U 300 unidades
Perno central 1000 unidades

4.Cal é o acabado dos teus produtos?
FOSFATO
RECUBRIMIENTO DE ZINC

5.Cal é o tamaño?

M22X1,5X110 etc
Todo tipo de tamaño e pode producir segundo debuxos


  • Anterior:
  • Seguinte:

  • Escribe aquí a túa mensaxe e envíanolo