Descrición do produto
Os parafusos son parafusos de alta resistencia que conectan vehículos ás rodas. A localización da conexión é o rodamento da unidade do hub da roda. Xeralmente, a clase 10.9 úsase para vehículos de mini-medio, a clase 12.9 úsase para vehículos de gran tamaño. A estrutura do parafuso do cubo é xeralmente un ficheiro de chave e un ficheiro roscado. E unha cabeza de sombreiro! A maioría dos parafusos de roda de cabeza en forma de T están por encima do 8,8 de grao, o que leva a gran conexión de torsión entre a roda do coche e o eixe. A maioría dos parafusos de roda de dobre cabeza están por encima do grao 4.8, que levan a conexión de torsión máis lixeira entre a cuncha do cubo das rodas exteriores e o pneumático.
Incluso en condicións de funcionamento extremas, as noces de rodas de Jinqiang manteñen forzas de suxeición extremadamente altas para fixar as rodas de forma segura en vehículos pesados e fóra da estrada.
Deseñados para llantas de aceiro plano, non se soltarán por conta propia cando se montan correctamente.
As porcas das rodas de Jinqiang son probadas rigorosamente e certificadas por axencias e organismos de certificación independentes.
Procesamento de fíos de parafuso de alta resistencia
Os fíos de parafuso son xeralmente procesados en frío, que está limitado por factores como a precisión do fío e se o material está recuberto ou non. O fío enrolado refírese a un método de procesamento que usa deformación plástica para formar dentes de fío. Emprega unha matriz de rolamento coa mesma forma de ton e dentes que o fío a procesar. Mentres extrúa o parafuso cilíndrico en branco, o enlace en branco é xirado e finalmente a forma do dente na matriz é transferida ao enlace para facer o fío do parafuso. tomar forma. O punto común do procesamento de fíos de rodadura é que o número de revolucións enroladas non precisa ser demasiado. Se é demasiado, a eficiencia será baixa e a superficie dos dentes do fío é propensa a fenómeno de separación ou fenómeno de fibela aleatoria. Pola contra, se o número de revolucións é demasiado pequeno, o diámetro do fío é fácil de estar fóra da rolda, e a presión na fase inicial do rolamento aumenta anormalmente, dando lugar a un acurtamento da vida da matriz.
O noso estándar de calidade do parafuso
10.9 parafuso de cubo
| dureza | 36-38hrc |
| resistencia á tracción | ≥ 1140MPA |
| Carga de tracción definitiva | ≥ 346000N |
| Composición química | C: 0,37-0,44 SI: 0,17-0,37 MN: 0,50-0,80 CR: 0,80-1,10 |
12.9 parafuso de cubo
| dureza | 39-42hrc |
| resistencia á tracción | ≥ 1320MPa |
| Carga de tracción definitiva | ≥406000N |
| Composición química | C: 0,32-0,40 SI: 0,17-0,37 MN: 0,40-0,70 CR: 0,15-0,25 |
FAQ
1. Cales son os teus principais produtos?
Estamos especializados en parafusos e porcas, parafusos, parafusos centrais e pin de primavera, etc.
Somos fabricantes especializados en todo tipo de pezas de automóbiles
2. Onde está a túa fábrica?
A nosa fábrica está situada na cidade de Quanzhou., Provincia de Fujian en China
3. Cal é o teu MOQ?
Para parafusos e porcas de rodas, necesita 3500 unidades por elemento
U Bolt 300 PC
Center Bolt 1000 PC
4. Cal é o final dos teus produtos?
Fosfato
Revestimento de cinc
5. Cal é o tamaño?
M22x1.5x110 etc.
Todo tipo de tamaño e pode producir segundo os debuxos
