Descrición do produto
Os parafusos do cubo son parafusos de alta resistencia que conectan os vehículos ás rodas. A localización da conexión é o rolamento da unidade do cubo da roda! Xeralmente, a clase 10.9 úsase para vehículos pequenos e medianos, a clase 12.9 úsase para vehículos de gran tamaño! A estrutura do parafuso do cubo é xeralmente unha lima de chave moleteada e unha lima roscada! E unha cabeza de chapeu! A maioría dos parafusos de roda con cabeza en forma de T son superiores á grao 8.8, que soportan a gran conexión de torsión entre a roda do coche e o eixo! A maioría dos parafusos de roda de dobre cabeza son superiores á grao 4.8, que soportan a conexión de torsión máis lixeira entre a carcasa exterior do cubo da roda e o pneumático.
Mesmo en condicións de funcionamento extremas, as porcas de rodas Jinqiang manteñen forzas de suxeición extremadamente altas para fixar con seguridade as rodas en vehículos pesados dentro e fóra de estrada.
Deseñadas para llantas planas de aceiro, non se soltarán por si soas unha vez montadas correctamente.
As porcas das rodas Jinqiang son rigorosamente probadas e certificadas por axencias e organismos de certificación independentes.
procesamento de roscas de parafusos de alta resistencia
As roscas dos parafusos xeralmente procésanse en frío, o que está limitado por factores como a precisión da rosca e se o material está revestido ou non. A rosca laminada refírese a un método de procesamento que usa a deformación plástica para formar dentes de rosca. Usa unha matriz de laminación co mesmo paso e forma de dente que a rosca a procesar. Mentres se extruye a peza en bruto cilíndrica do parafuso, a peza en bruto do parafuso xira e, finalmente, a forma do dente na matriz de laminación transfírese á peza en bruto do parafuso para que a rosca do parafuso tome forma. O punto común do procesamento de roscas de laminación é que o número de revolucións de laminación non ten que ser demasiado grande. Se é demasiado grande, a eficiencia será baixa e a superficie dos dentes da rosca é propensa ao fenómeno de separación ou ao fenómeno de fibela aleatoria. Pola contra, se o número de revolucións é demasiado pequeno, o diámetro da rosca é fácil de deformar e a presión na fase inicial de laminación aumenta anormalmente, o que resulta nun acurtamento da vida útil da matriz.
O noso estándar de calidade dos parafusos do cubo
Parafuso do cubo 10.9
dureza | 36-38 HRC |
resistencia á tracción | ≥ 1140 MPa |
Carga máxima de tracción | ≥ 346000N |
Composición química | C:0,37-0,44 Si:0,17-0,37 Mn:0,50-0,80 Cr:0,80-1,10 |
Parafuso do cubo 12.9
dureza | 39-42HRC |
resistencia á tracción | ≥ 1320 MPa |
Carga máxima de tracción | ≥406000N |
Composición química | C:0,32-0,40 Si:0,17-0,37 Mn:0,40-0,70 Cr:0,15-0,25 |
Preguntas frecuentes
1. Cales son os seus principais produtos?
Estamos especializados en parafusos e porcas de rodas, parafusos en U, parafusos centrais e pasador de resorte, etc.
Somos fabricantes especializados en todo tipo de pezas de automóbiles
2. Onde está a súa fábrica?
A nosa fábrica está situada na cidade de Quanzhou, provincia de Fujian, na China
3. Cal é o teu MOQ?
Para parafusos e porcas de roda, necesítanse 3500 unidades por artigo
Perno en U 300 unidades
Parafuso central 1000 unidades
4. Cal é o acabado dos seus produtos?
FOSFATO
REVESTIMENTO DE ZINC
5. Cal é o tamaño?
M22X1.5X110 etc.
Todo tipo de tamaño e pode producir segundo os debuxos