Os parafusos do cubo son parafusos de alta resistencia que conectan os vehículos ás rodas. O lugar de conexión é o rodamento da unidade do cubo da roda. Xeralmente, a clase 10.9 úsase para vehículos mini-medianos, a clase 12.9 úsase para vehículos de gran tamaño. A estrutura do parafuso do cubo é xeralmente un ficheiro de chave moleteada e un ficheiro roscado. E unha cabeza de sombreiro! A maioría dos parafusos da roda de cabeza en forma de T están por riba do grao 8,8, o que soporta a gran conexión de torsión entre a roda do coche e o eixe. A maioría dos parafusos das rodas de dobre cabeza están por riba do grao 4.8, que soportan a conexión de torsión máis lixeira entre a carcasa exterior do cubo da roda e o pneumático.
O noso estándar de calidade dos parafusos do buque
10.9 parafuso do cubo
Dureza: 36-38HRC
Resistencia á tracción: ≥ 1140 MPa
Carga de tracción máxima: ≥ 346000N
Composición química: C:0,37-0,44 Si:0,17-0,37 Mn:0,50-0,80 Cr:0,80-1,10
12.9 parafuso do cubo
Dureza: 39-42HRC
Resistencia á tracción: ≥ 1320 MPa
Carga de tracción máxima: ≥406000N
Composición química: C:0,32-0,40 Si:0,17-0,37 Mn:0,40-0,70 Cr:0,15-0,25
Parafuso
M22X1,5X110/120
Diámetro, paso, lonxitude interior / lonxitude
Noz
M22X1,5XSW32XH32
Diámetro, Anchura Menor, Altura
Parafusos de cubo soltos que che fan locos?
Cada CJ (vagóns e primeiros camións tamén) ten a capacidade de aceptar cubos de bloqueo. Aínda que o teu teña controladores sólidos instalados no eixe dianteiro, podes instalar cubos de bloqueo. Jeep utilizou parafusos para reter os cubos de bloqueo ao eixe. Estes parafusos adoitan afrouxar (especialmente cunha parte frontal bloqueada) e permiten que os contaminantes entren nos rodamentos das rodas. Dado que os cubos de bloqueo son os compoñentes que conectan os eixes dos eixes coas rodas, calquera inclinación da conexión envorcará os buratos dos parafusos dos cubos, romperá os parafusos e normalmente fará que o cubo explote se non se atrapa a tempo.
Algúns Jeeps teñen retencións de parafusos que están dobrados ao redor das cabezas dos parafusos para evitar que se solten, pero ás veces son unha dor e deben substituírse despois de cada uso. As arandelas de bloqueo só proporcionan un seguro marxinal contra o afrouxamento dos parafusos. A verdadeira resposta son os cravos. Warn ofrece un kit de cravos que se adapta a todos os CJ e os primeiros Jeeps. Os últimos e máis débiles cubos de bloqueo de cinco parafusos poden realmente beneficiarse da instalación de cravos. O noso CJ ten os anteriores centros de seis parafusos, pero a instalación é a mesma para calquera dos dous. Consulta os subtítulos para facer cravos dos cubos do teu Jeep.
Hora de publicación: 02-06-2022