O/A32217o rodamento é un rolo cónico moi comúnrolamentoAquí tes unha introdución detallada á súa información clave:
1. Tipo e estrutura básicos
- Tipo: Rodamento de rolos cónicos. Este tipo de rodamento está deseñado para soportar tanto cargas radiais (forzas perpendiculares ao eixe) como grandes cargas axiais unidireccionais (forzas ao longo da dirección do eixe).
- Estrutura: Consta de catro compoñentes principais:
- Anel interior: Un cono cunha pista de rodadura cónica, montado no eixe.
- Anel exterior: Unha cunca cunha pista de rodadura cónica, instalada na carcasa do rolamento.
- Rodillos cónicos: elementos rodantes con forma de tronco que rodan entre as pistas de rodadura dos aneis interior e exterior. Os rolos adoitan estar guiados con precisión e separados por unha gaiola.
- Gaiola: Normalmente feita de aceiro estampado, latón torneado ou plásticos de enxeñaría, utilízase para separar uniformemente os rodillos e reducir a fricción e o desgaste.
2. Interpretación do modelo (norma ISO)
-32217:
- 3: Representa un rolamento de rolos cónicos.
- 22: Representa a serie de dimensións. Especificamente:
- Serie de ancho: 2 (ancho medio)
- Serie de diámetros: 2 (diámetro medio)
- 17: Representa o código do diámetro do orificio. Para rodamentos cun diámetro de orificio≥20 mm, diámetro do orificio = 17× 5 = 85 milímetros.
3. Dimensións principais (valores estándar)
- Diámetro do orificio (d): 85 mm
- Diámetro exterior (D): 150 mm
- Ancho/altura (T/B/C): 39 mm (Este é o ancho/altura total do rodamento, é dicir, a distancia desde a cara frontal grande do anel interior ata a cara frontal grande do anel exterior. Ás veces tamén se marcan o ancho B do anel interior e o ancho C do anel exterior, pero T é o parámetro de ancho total máis utilizado).
- Anchura do anel interior (B): Aproximadamente 39 mm (normalmente igual ou próxima a T; consulte a táboa de dimensións específica para obter máis detalles).
- Anchura exterior do anel (C): aproximadamente 32 mm (consulte a táboa de dimensións específica para obter máis detalles).
- Diámetro da nervadura pequena do anel interior (d)₁ ≈): Aproximadamente 104,5 mm (para o cálculo da instalación).
- Diámetro pequeno da nervadura do anel exterior (D)₁ ≈): Aproximadamente 130 mm (para o cálculo da instalación).
- Ángulo de contacto (α): Normalmente entre 10° e 18°, o valor específico debe comprobarse no catálogo do fabricante do rolamento. O ángulo de contacto determina a capacidade de carga axial.
- Radio de filete (r min): En xeral, o radio de filete mínimo tanto dos aneis interior como exterior é de 2,1 mm (durante a instalación, débese ter en conta que o filete do ombreiro do eixe e o ombreiro da carcasa do rolamento non sexan menores que este valor).
4. Principais características de rendemento
- Alta capacidade de carga: Especialmente forte para soportar cargas axiais unidireccionais e tamén pode soportar grandes cargas radiais. Os rolos están en contacto lineal coas pistas de rodadura, o que resulta nunha boa distribución da carga.
- Separabilidade: o conxunto do anel interior (anel interior + rolos + gaiola) e o anel exterior pódense instalar de forma independente, o que resulta moi cómodo para a instalación, o axuste e o mantemento.
- Necesidade de uso en parella: Dado que só pode soportar cargas axiais unidireccionais, en ocasións nas que se deben soportar cargas axiais bidireccionais ou se require un posicionamento axial preciso do eixe (como a unión de eixes), o rodamento 32217 adoita usarse en parellas (configuración cara a cara, costas con costas ou en tándem) e a folgura axústase mediante precarga.
- Folga axustable: Ao axustar a posición axial relativa entre os aneis interior e exterior, pódese axustar facilmente a folga interna do rodamento ou a precarga para obter a mellor rixidez, precisión de rotación e vida útil.
- Velocidade de rotación: A velocidade límite adoita ser inferior á dos rolamentos de bólas de ranura profunda, pero aínda así pode satisfacer as necesidades da maioría das aplicacións industriais. A velocidade límite específica depende do método de lubricación, da carga, do tipo de gaiola, etc.
- Fricción e aumento da temperatura: o coeficiente de fricción é lixeiramente superior ao dos rolamentos de bólas e o aumento da temperatura durante o funcionamento pode ser lixeiramente superior.
5. Precaucións de instalación
- Uso en parella: Como se mencionou anteriormente, adoita instalarse por parellas.
- Axuste da folgura/precarga: Despois da instalación, débese axustar coidadosamente a posición axial para conseguir a folgura ou precarga deseñada. Isto é crucial para o rendemento e a vida útil do rodamento.
- Altura do ombreiro do eixe e do ombreiro do orificio da carcasa: É necesario garantir que a altura do ombreiro do eixe e do ombreiro do orificio da carcasa do rodamento sexa suficiente para soportar o anel do rodamento, pero non demasiado alta para dificultar a instalación do rodamento ou interferir co radio de filete. As dimensións do ombreiro deben deseñarse estritamente de acordo coas recomendacións do catálogo de rodamentos.
- Lubricación: Débese proporcionar unha lubricación suficiente e axeitada (lubricación con graxa ou lubricación con aceite), xa que a lubricación ten un grande impacto na vida útil.
6. Campos de aplicación comúns
Os rodamentos de rolos cónicos úsanse amplamente en ocasións nas que se precisa soportar cargas radiais e axiais combinadas, especialmente cando as cargas axiais son grandes:
- Caixas de cambios (transmisións de automóbiles, redutores industriais)
- Eixes de automóbiles (cubos de roda, diferenciais)
- Pescozos de rolos de laminadores
- Maquinaria mineira
- Maquinaria de construción
- Maquinaria agrícola
- Bombas
- Grúas
- Algúns fusos de máquinas-ferramenta
Data de publicación: 15 de agosto de 2025