Bo prezo Canter FE111 Parafuso do buje traseiro

A función principal do parafuso do cubo é fixar o cubo. Cando modificamos o cubo, que tipo de parafuso debemos escoller?

O primeiro parafuso antirroubo. Os parafusos antirroubo do cubo aínda son máis importantes. En lugar de comparar a dureza e o peso dos parafusos do cubo, é mellor determinar primeiro se o teu cubo está no teu coche. Hai casos de roubo de rodas de cando en vez, polo que moitos parafusos antirroubo están deseñados para evitar o roubo mediante o deseño de patróns especiais nos extremos dos parafusos ou porcas. Despois de instalar un parafuso deste tipo, se necesitas eliminalo, debes usar unha chave inglesa cun patrón para a construción. Para algúns amigos que instalan rodas de alto prezo, esta é unha boa opción.

O segundo parafuso lixeiro. Este tipo de parafuso está deseñado para ser lixeiramente tratado, o que é moito máis lixeiro que os parafusos comúns, polo que tamén se reducirá lixeiramente o consumo de combustible. Se se trata dun parafuso lixeiro dunha marca de imitación, pode haber un problema para cortar cantos. Aínda que o parafuso é máis lixeiro, a súa dureza e resistencia á calor son insuficientes e pode haber problemas como roturas e tropezos durante a condución a longo prazo. Polo tanto, as grandes marcas deben seleccionarse para parafusos lixeiros.

O terceiro parafuso competitivo. Non importa o tipo de pezas modificadas, sempre que exista a palabra "competitiva", son basicamente produtos de gama alta. Todos os parafusos de competición están forxados e deben ser recocidos e alixeirados durante o proceso de deseño. Isto resulta nun bo rendemento en termos de dureza, peso e resistencia á calor. Tanto se se trata dun coche familiar como dun coche de carreiras que corre na pista, é unha boa cousa sen dano. Por suposto, haberá unha brecha entre o prezo e os parafusos comúns.