Descrición do produto
Os parafusos do cubo son parafusos de alta resistencia que conectan os vehículos ás rodas. O lugar de conexión é o rodamento da unidade do cubo da roda. Xeralmente, a clase 10.9 úsase para vehículos mini-medianos, a clase 12.9 úsase para vehículos de gran tamaño. A estrutura do parafuso do cubo é xeralmente un ficheiro de chave moleteada e un ficheiro roscado. E unha cabeza de sombreiro! A maioría dos parafusos da roda de cabeza en forma de T están por riba do grao 8,8, o que soporta a gran conexión de torsión entre a roda do coche e o eixe. A maioría dos parafusos das rodas de dobre cabeza están por riba do grao 4.8, que soportan a conexión de torsión máis lixeira entre a carcasa exterior do cubo da roda e o pneumático.
Proceso de fabricación de parafusos de alta resistencia
1. Selección de materias primas para parafusos de alta resistencia
A selección correcta de materiais de fixación na fabricación de elementos de fixación é unha parte importante, porque o rendemento dos fixadores está intimamente relacionado co seu material. O aceiro de encabezado en frío é un aceiro para elementos de fixación cunha alta intercambiabilidade producido polo proceso de conformación de cabezal en frío. Debido a que está formado por procesamento de plásticos metálicos a temperatura ambiente, a cantidade de deformación de cada parte é grande e a velocidade de deformación tamén é alta. Polo tanto, os requisitos de rendemento das materias primas de aceiro en frío son moi estritos.
(1) Se o contido de carbono é demasiado alto, o rendemento de conformación en frío reducirase e, se o contido de carbono é demasiado baixo, non poderá cumprir os requisitos das propiedades mecánicas das pezas.
(2) O manganeso pode mellorar a permeabilidade do aceiro, pero engadir demasiado fortalecerá a estrutura da matriz e afectará o rendemento da formación en frío.
(3) O silicio pode fortalecer a ferrita para reducir as propiedades de formación en frío e o alongamento do material.
(4) Aínda que o elemento boro ten o efecto de mellorar significativamente a permeabilidade do aceiro, tamén levará a un aumento da fraxilidade do aceiro. O contido excesivo de boro é moi desfavorable para pezas de traballo como parafusos, parafusos e espárragos que requiren boas propiedades mecánicas completas.
(5) Outros elementos de impureza, a súa existencia provocará a segregación ao longo do límite do gran, o que provocará a fragilidade do límite do gran, e o dano ás propiedades mecánicas do aceiro debe reducirse na medida do posible.
O noso estándar de calidade dos parafusos do buque
10.9 parafuso do cubo
dureza | 36-38HRC |
resistencia á tracción | ≥ 1140 MPa |
Carga de tracción máxima | ≥ 346000N |
Composición Química | C:0,37-0,44 Si:0,17-0,37 Mn:0,50-0,80 Cr:0,80-1,10 |
12.9 parafuso do cubo
dureza | 39-42HRC |
resistencia á tracción | ≥ 1320 MPa |
Carga de tracción máxima | ≥406000N |
Composición Química | C:0,32-0,40 Si:0,17-0,37 Mn:0,40-0,70 Cr:0,15-0,25 |
FAQ
P1: Cantas persoas na súa empresa?
Máis de 200 persoas.
P2: Que máis produtos podes facer sen parafuso da roda?
Case todo tipo de pezas de camións podemos facer para ti. Pastillas de freo, parafuso central, parafuso en U, perno de chapa de aceiro, kits de reparación de pezas de camión, fundición, rodamentos, etc.
P3: Tes un certificado internacional de cualificación?
A nosa empresa obtivo o certificado de inspección de calidade 16949, aprobou a certificación internacional do sistema de xestión da calidade e sempre cumpre cos estándares automotivos GB/T3098.1-2000.
P4: Pódense facer produtos por encargo?
Benvido a enviar debuxos ou mostras para pedir.
P5: Canto espazo ocupa a súa fábrica?
Ten 23310 metros cadrados.
P6: Cal é a información de contacto?
Wechat, whatsapp, correo electrónico, teléfono móbil, Alibaba, sitio web.
P7: Que tipo de materiais hai?
40Cr 10,9,35CrMo 12,9.