English
TODAS LAS CATEGORÍAS DE PRODUTOS
Tratamento térmico NISSAN REAR 37 Wheel Parafuso Imaxe destacada
  • Tratamento térmico NISSAN REAR 37 Wheel Tort

Tratamento térmico NISSAN REAR 37 Wheel Tort

Breve descrición:

NON. PARALLA PORCA
OEM M L SW H
JQ167 1 1/8-9 148 41 43.5
11/8/2007 35 23

Detalle do produto

Etiquetas de produtos

Descrición do produto

Os parafusos do cubo son parafusos de alta resistencia que conectan os vehículos ás rodas. O lugar de conexión é o rodamento da unidade do cubo da roda. Xeralmente, a clase 10.9 úsase para vehículos mini-medianos, a clase 12.9 úsase para vehículos de gran tamaño. A estrutura do parafuso do cubo é xeralmente un ficheiro de chave moleteada e un ficheiro roscado. E unha cabeza de sombreiro! A maioría dos parafusos da roda de cabeza en forma de T están por riba do grao 8,8, o que soporta a gran conexión de torsión entre a roda do coche e o eixe. A maioría dos parafusos das rodas de dobre cabeza están por riba do grao 4.8, que soportan a conexión de torsión máis lixeira entre a carcasa exterior do cubo da roda e o pneumático.

Formación en frío de parafusos de alta resistencia

Normalmente a cabeza do parafuso está formada por procesamento de plástico en frío. O proceso de formación de cabezal en frío inclúe o corte e conformación, o encabezado en frío dun só clic, o encabezado en frío dobre clic e o encabezado en frío automático de varias estacións. Unha máquina automática de encabezado en frío realiza procesos de varias estacións como estampación, forxa de encabezado, extrusión e redución de diámetro en varias matrices de conformación.
(1) Use unha ferramenta de corte semipechada para cortar o espazo en branco, o xeito máis sinxelo é usar unha ferramenta de corte tipo manga.
(2) Durante a transferencia de espazos en branco de tamaño curto desde a estación anterior á seguinte estación de conformación, os elementos de fixación con estruturas complexas son procesados ​​para mellorar a precisión das pezas.
(3) Cada estación de formación debe estar equipada cun dispositivo de retorno de punzón e a matriz debe estar equipada cun dispositivo expulsor tipo manga.
(4) A estrutura do carril guía deslizante principal e os compoñentes do proceso poden garantir a precisión de posicionamento do punzón e da matriz durante o período de uso efectivo.
(5) O interruptor de límite de terminal debe estar instalado no deflector que controla a selección do material e debe prestarse atención ao control da forza de perturbación.

O noso estándar de calidade dos parafusos do buque

10.9 parafuso do cubo

dureza 36-38HRC
resistencia á tracción  ≥ 1140 MPa
Carga de tracción máxima  ≥ 346000N
Composición Química C:0,37-0,44 Si:0,17-0,37 Mn:0,50-0,80 Cr:0,80-1,10

12.9 parafuso do cubo

dureza 39-42HRC
resistencia á tracción  ≥ 1320 MPa
Carga de tracción máxima  ≥406000N
Composición Química C:0,32-0,40 Si:0,17-0,37 Mn:0,40-0,70 Cr:0,15-0,25

FAQ

Q1 cal é o seu prazo de entrega?
Se as existencias son boas, entregaremos en 10 días hábiles. Para un pedido personalizado, 30-45 días.

Q2 cantos empregados da súa empresa?
Temos máis de 300 empregados.

Q3 cal é o porto máis próximo?
O noso porto é Xiamen.

Q4 que tipo de embalaxe dos seus produtos?
Depende dos produtos, normalmente temos caixa e cartón, embalaxe de caixa de plástico.

P5 é unha empresa comercial ou fabricante?
Somos fabricantes profesionais con máis de 20 anos de experiencia.

Q6 e o ​​teu control de calidade?
Sempre probamos o material, a dureza, a tracción, o spray salino e así para garantir a calidade.

Q7 cales son as súas condicións de pago?
Podemos aceptar TT, L/C, MONEYGRAM, WESTERN UNION e así por diante.

P8 pode ofrecer mostras gratuítas?
Se temos mostras en stock, podemos ofrecer mostras gratuítas, pague vostede mesmo a tarifa expresa.

  • Anterior:
  • Seguinte:
    • Escribe aquí a túa mensaxe e envíanolo

    Categorías de produtos

    Preme Intro para buscar ou ESC para pechar